Как проверить безопасность батарейного ящика

Есть ли какая -то деформация, трещины или вмятины во внешней оболочке? Ущерб может привести к воздействию внутреннего батареи или водного входа и короткого замыкания.

На поверхности есть следы ожогов или обесцвечивание, что указывает на то, что произошло перегрев или короткий замыкание.

Необходимо проверить независимо от того, стареют ли уплотнительные компоненты или падают, особенно водонепроницаемые характеристики наружных/автомобильных аккумуляторов.

Независимо от того, является ли интерфейс ввода/вывода свободным, деформированным или контактным элементом окисляется.

Повреждены ли открытые кабели или изоляционный слой треснут.

Являются ли терминалы проводки надежно закреплены без ослабления? Свободные соединения могут привести к плохому контакту после вибрации и генерации искры.

Метод проверки: аккуратно коснитесь поверхности батареи с задней частью вашей руки, чтобы почувствовать общую и локальную температуру.

Критерии суждения:
Нормальный: близко к температуре окружающей среды без явного перегрева;

Ненормальное: локальное очевидное перегрев может быть вызвано внутренним коротким замыканием батареи, плохим контактом в точках подключения или перезарядкой.

Ключевые пункты проверки:
Заблокированы ли отверстия/плавники рассеяния тепла? Закупорка может вызвать накопление тепла, ускорить старение аккумулятора или термическое бегство.

Проверьте, работает ли вентилятор нормально (прослушивая звук), и если нет вентилятора, подтвердите, не является ли канал охлаждения.

1. Внутренняя проводка (применима к батарейным окнам с частично съемными или прозрачными оболочками):
Есть ли какая -либо запутанность, сжатие или старение схемы.

Есть ли на проволочных соединениях окисление или ржавчина? Окисление может привести к плохой проводимости и местному перегреву.

2. Фиксированная и вибрационная защита
Ящик для аккумулятора надежно установлен в целом? Свободные соединения могут привести к тому, что внутренние компоненты вибрируют и отсоединяют.

Есть ли какой -либо фиксированный сбой устройства во внутреннем батареи? Встряхивание аккумулятора может привести к разрыву терминала или короткого замыкания.

Предохранитель/выключатель с цепи: не поврежден. Если он часто плавит/поездки, это указывает на внутреннюю перегрузку.

Переключатель управления температурой/тепловой защитник: в некоторых батарейных ящиках построены - в датчиках температуры. Если защита от чрезмерной температуры не может быть сброшена после запуска, это может быть связано с повреждением компонентов ядра.

Попытка заряжать/разряжать нормально и наблюдать за внезапными отключениями электроэнергии или аномального мигания индикаторных огней. Функциональные нарушения могут быть связаны с неисправностью внутренней платы контроля.

Если есть дисплей на уровне батареи, обратите внимание, слишком бывает слишком быстро, что уровень аккумулятора, указывая на плохую консистенцию батареи или индивидуальное повреждение.