LifePo4 батарея. Классификация продукции батареи

Классифицируется по материалу

• Медный автобус:Он имеет хорошую проводимость и теплопроводность, которая может эффективно снизить сопротивление и потерю энергии. Он обычно используется в шине батареи LifePO4. Медные столбцы должны быть покрыты никелированием в целом на поверхности, чтобы улучшить их коррозионную стойкость и устойчивость к окислению.
• Алюминиевый автобус:Относительно недорогие, легкие, подходящие для аккумулятора, которые чувствительны к стоимости и имеют определенные требования к весу. В некоторых аккумуляторах LifePo4 алюминиевые стержни часто используются в качестве шинных батарей между батарелью.

классификация по функции

• Положительный и отрицательный выходной ступень Бус:Используется для подключения положительных и отрицательных выходных терминалов батареи и вывести электрическую энергию аккумулятора к внешней цепи. Материал и размер положительных и отрицательных выходных шин, которые должны быть выбраны в соответствии с требованиями к выходному току и напряжению аккумулятора.
• Аккумуляторская шина:Автобус, который соединяет различные батареи, его функция заключается в сборе и распределении электрической энергии батарей, обеспечивая равномерное распределение тока в батарейке. Общие методы соединения включают сварку, обжим и т. Д.

Классифицируется по структуре

• Blade Actulet Busbar:Он предназначен для соответствия структуре батареи лезвия и обычно принимает особую форму и размер, чтобы адаптироваться к расположению батареи лезвия, достижения хорошего электрического соединения и эффекта рассеяния тепла.
• БАСПАСА БАСКАЯ БАСКИЙ ДОЛЖНОЧтобы адаптироваться к высокой плотности энергии и высокой конструкции батарей Kirin, шина была оптимизирована по структуре, внедряя более продвинутую технологию подключения и материалы для повышения общей производительности и надежности аккумулятора.